Diferencia entre revisiones de «Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria»
De EnciclopediaGuanche
(No se muestran 14 ediciones intermedias de 2 usuarios) | |||
Línea 1: | Línea 1: | ||
− | {{Autovías de | + | {{Autovías de Canarias| |
|nombre= Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria | |nombre= Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria | ||
− | |id_es= | + | |id_es= GC-3 |
|inicio= [[GC-1]]| | |inicio= [[GC-1]]| | ||
|fin= [[GC-2]]| | |fin= [[GC-2]]| | ||
Línea 18: | Línea 18: | ||
La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases: | La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases: | ||
− | *La '''Fase I''' que comprende el tramo '''Tamaraceite - Siete Palmas'''. Se comenzó a construir en el año [[1998]] y se inauguró en el año [[2001]]. | + | *La '''Fase I''' que comprende el tramo '''[[Tamaraceite]] - [[Siete Palmas]]'''. Se comenzó a construir en el año [[1998]] y se inauguró en el año [[2001]]. |
− | *La '''Fase II''' que comprende el tramo '''Siete Palmas - Tafira Baja''' y la ejecución de la '''autovía GC-31''' desde Tafira Baja hasta San Cristóbal. Se comenzó a construir en el año [[2000]] y se inauguró en el año [[2003]]. | + | *La '''Fase II''' que comprende el tramo '''Siete Palmas - [[Tafira Baja]]''' y la ejecución de la '''[[GC-31|autovía GC-31]]''' desde Tafira Baja hasta [[San Cristóbal (Las Palmas de Gran Canaria)|San Cristóbal]]. Se comenzó a construir en el año [[2000]] y se inauguró en el año [[2003]]. |
*La '''Fase III''' que comprende el tramo '''Tafira Baja - [[GC-1]]'''. Se inició su construcción a la vez que la '''Fase II''' y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento '''[[Francisco Álvarez-Cascos Fernández]]]''' en el año [[2003]]. | *La '''Fase III''' que comprende el tramo '''Tafira Baja - [[GC-1]]'''. Se inició su construcción a la vez que la '''Fase II''' y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento '''[[Francisco Álvarez-Cascos Fernández]]]''' en el año [[2003]]. | ||
− | *La '''Fase IV''' que comprende el tramo '''Tamaraceite - Arucas'''. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de [[2007]] y se ha previsto que su finalización tenga lugar a lo largo del año [[2010]]. | + | *La '''Fase IV''' que comprende el tramo '''Tamaraceite - [[Arucas]]'''. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de [[2007]] y se ha previsto que su finalización tenga lugar a lo largo del año [[2010]]. |
− | *La '''Fase V''' que comprende el tramo '''Arucas - [[GC-2]]'''. Su construcción | + | *La '''Fase V''' que comprende el tramo '''Arucas - [[GC-2]]'''. Su construcción tardó tiempo en estar licitada, aunque se inicialmente se previó que a lo largo de 2009 se pudiera proceder a licitarla. La construcción y finalización supuestamente iban a tener lugar en el año [[2010]] y/o [[2011]]. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía |
El '''desnivel absoluto''' de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros). | El '''desnivel absoluto''' de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros). | ||
Línea 30: | Línea 30: | ||
! Número de Salida !! Nombre de Salida !! Carretera que enlaza | ! Número de Salida !! Nombre de Salida !! Carretera que enlaza | ||
|---- | |---- | ||
− | | [[Imagen:Spain traffic signal s1a. | + | | [[Imagen:Spain traffic signal s1a.jpg|35px]] || enlace con la autovía [[Imagen:GC-1.jpg|50px]]||[[Imagen:GC-1.jpg|50px]][[GC-1]] |
|----- | |----- | ||
− | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''3'''|| enlace con la autovía [[Imagen:GC-4. | + | |[[Archivo:Spain traffic signal s11a.svg|50px]] '''1''' || Hoya del Parral <br> Marfea || [[GC-1]]<br>[[GC-100]] |
+ | |----- | ||
+ | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''3'''|| enlace con la autovía [[Imagen:GC-4.jpg|50px]] || [[Imagen:GC-4.jpg|50px]][[GC-4]] | ||
|---- | |---- | ||
|[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''4'''|| [[Hoya de la Plata (Las Palmas de Gran Canaria)]] || | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''4'''|| [[Hoya de la Plata (Las Palmas de Gran Canaria)]] || | ||
Línea 40: | Línea 42: | ||
*[[Barrio de San José (Las Palmas de Gran Canaria)]] | *[[Barrio de San José (Las Palmas de Gran Canaria)]] | ||
*[[Barrio de Vegueta (Las Palmas de Gran Canaria)]] | *[[Barrio de Vegueta (Las Palmas de Gran Canaria)]] | ||
− | *enlace con la autovía [[Imagen:GC-31.png|75px]] | + | *enlace con la autovía [[Imagen:GC-31.png|75px]][[GC-31]] |
|| [[Imagen:GC-31.png|75px]] | || [[Imagen:GC-31.png|75px]] | ||
|---- | |---- | ||
Línea 47: | Línea 49: | ||
*[[Barrio de San Roque (Las Palmas de Gran Canaria)]] | *[[Barrio de San Roque (Las Palmas de Gran Canaria)]] | ||
|---- | |---- | ||
− | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''8A''' || enlace con la [[Imagen:GC-23. | + | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''8A''' || enlace con la [[Imagen:GC-23.jpg|75px]] || [[Imagen:GC-23.jpg|75px]][[GC-23]] |
|---- | |---- | ||
|[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''8B''' || [[Barrio de Siete Palmas (Las Palmas de Gran Canaria)]] || | |[[Imagen:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''8B''' || [[Barrio de Siete Palmas (Las Palmas de Gran Canaria)]] || | ||
Línea 74: | Línea 76: | ||
− | [[Categoría: | + | [[Categoría:Red de carreteras de Gran Canaria]] |
− | [[Categoría: | + | [[Categoría:Autovías urbanas de Las Palmas de Gran Canaria]] |
Revisión actual del 01:09 3 may 2024
Identificador | GC-3 |
---|---|
Inicio | GC-1 |
Fin | GC-2 |
Longitud | 13 km |
La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3 es una autovía que nace en el enlace 3 de la GC-1 (Autovía del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, desembocará en el enlace 8 de la GC-2 (Autovía del Norte de Gran Canaria). Actualmente llega hasta el PK.13, a la altura del Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria).
La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Tunel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.
Particularidades de su construcción y trazado
El trazado de la autovía discurre por montaña, y se considera una obra maestra de las infraestructuras, pues más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.
La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".
La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases:
- La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1998 y se inauguró en el año 2001.
- La Fase II que comprende el tramo Siete Palmas - Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal. Se comenzó a construir en el año 2000 y se inauguró en el año 2003.
- La Fase III que comprende el tramo Tafira Baja - GC-1. Se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos Fernández] en el año 2003.
- La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007 y se ha previsto que su finalización tenga lugar a lo largo del año 2010.
- La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción tardó tiempo en estar licitada, aunque se inicialmente se previó que a lo largo de 2009 se pudiera proceder a licitarla. La construcción y finalización supuestamente iban a tener lugar en el año 2010 y/o 2011. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía
El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).
Salidas
Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
---|---|---|
enlace con la autovía | GC-1 | |
50px 1 | Hoya del Parral Marfea |
GC-1 GC-100 |
3 | enlace con la autovía 50px | 50pxGC-4 |
4 | Hoya de la Plata (Las Palmas de Gran Canaria) | |
6 | ||
7 | ||
8A | enlace con la 75px | 75pxGC-23 |
8B | Barrio de Siete Palmas (Las Palmas de Gran Canaria) | |
10 | enlace con carretera GC - 300 | |
11 | enlace con carretera GC - 308 | |
12 |
| |
13 |
|
Véase también