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Los '''indicativos''' son unos códigos utilizados por las [[aerolínea]]s para su identificación en las comunicaciones por radio, horarios, billetes y recibos de carga. Existen tres tipos básicos de códigos: los de la [[Asociación Internacional de Transporte Aéreo|IATA]], compuestos por dos caracteres, los de la [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]], compuestos por tres caracteres, y los designadores telefónicos de la OACI.

== Indicativo de aerolíneas IATA ==
Los '''indicativos de aerolíneas IATA''' son unos códigos de dos caracteres asignados por la [[Asociación Internacional de Transporte Aéreo|IATA]] a todas las aerolíneas del mundo. Estos códigos tienen el formato '''xx(a)''', es decir, dos caracteres alfanuméricos —letras o cifras— seguidos por una letra opcional. Sin embargo, esta última letra no ha sido nunca asignada a ningún indicativo, por lo que, en la práctica, todos los códigos son de dos caracteres.

Los indicativos están en ocasiones duplicados, de forma que se asignan dos iguales a distintas aerolíneas regionales cuyos destinos no es probable que se solapen. Estos duplicados se denotan en la literatura de la IATA con un asterisco (*).

== Indicativo de aerolíneas OACI ==
El '''indicativo de aerolíneas OACI''' es un código asignado por la [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]] a las agencias operadoras de [[aeronave]]s, autoridades aeronáuticas y servicios relacionados con la aviación internacional. Estos indicativos son únicos para cada operador, a diferencia de los códigos IATA (véase más arriba).

Los indicativos de la OACI se empezaron a asignar en 1947, y constaban inicialmente de dos caracteres, siendo idénticos a los de la IATA. A principios de los años 1980 se introdujo el sistema de tres caracteres debido al creciente número de aerolíneas, que se convirtió en el estándar oficial en noviembre de 1987.

== Designador telefónico OACI ==
La mayoría de las aerolíneas emplean un indicativo que se menciona en las conversaciones por radio. Normalmente se asemeja al nombre del operador y no puede ser confundido con indicativos utilizados por otros operadores. Debe ser fácil y fonéticamente pronunciable, por lo menos en [[idioma inglés|inglés]], [[idioma francés|francés]], [[idioma español|español]] o [[idioma ruso|ruso]].

Un ejemplo es:
* Operador: American Airlines
* Indicativo OACI de tres letras: '''AAL''' (el código original ICAO era '''AA''', que fue utilizado hasta 1987, y sigue siendo hoy en día su código IATA.
* Designador telefónico: '''AMERICAN'''

== Enlaces externos ==
* [https://web.archive.org/web/20070610001528/http://www.eurocontrol.int/icaoref/icao_8585_aircraft_operators_browse.jsp Base de Datos con Servicio de Consulta del Documento 8585 del OACI]
* [https://web.archive.org/web/20070128025723/http://www.faa.gov/ATPubs/ATC/Chp2/atc0204.html#2-4-20 Regulación de la Identificación de Aeronaves de la FAA de Estados Unidos]
* [https://web.archive.org/web/20070129041217/http://www.faa.gov/ATpubs/CNT/3-3.HTM Compañía Aérea/Indicativo Telefónico/Designador de Tres Letras (OACI) de la FAA de Estados Unidos]
* [https://web.archive.org/web/20070204032657/http://aerosite.net/ Logos e Indicativos - Base de Datos de Aerosite]

[[Categoría:Terminología de aeropuertos]]

Indicativo (aerolínea) - Historial de revisiones

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