Naviera Armas - Historial de revisiones

Atamankad en 19:18 14 abr 2024

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	'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el [[Volcán de Tauce (barco)\|Volcán de Tauce]] y el [[Volcán de Tejeda (barco)\|Volcán de Tejeda]] a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]], ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.		'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el [[Volcán de Tauce (barco)\|Volcán de Tauce]] y el [[Volcán de Tejeda (barco)\|Volcán de Tejeda]] a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]], ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.

	En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].		En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro (barco)\|Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].
	Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.		Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.

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	En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].		En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].
	Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.		Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.

	En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.		En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.

Atamankad: /* Historia de Naviera Armas */

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Historia de Naviera Armas

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	= Historia de Naviera Armas =		= Historia de Naviera Armas =

	'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el [[Volcán de Tauce]] y el [[Volcán de Tejeda]] a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]], ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.		'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el [[Volcán de Tauce (barco)\|Volcán de Tauce]] y el [[Volcán de Tejeda (barco)\|Volcán de Tejeda]] a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]], ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.

	En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].		En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].
	Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.		Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.

	En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.		En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.

	En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].		En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].

	Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba]] y el [[Volcán de Tijarafe]].		Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba (barco)\|Volcán de Tamabada]] y el [[Volcán de Tijarafe (barco)\|Volcán de Tijarafe]].
	Además de potenciar la línea entre [[Gran Canaria]] y [[Tenerife]], Armas ha creado el pionero trayecto que une estas dos islas con [[Madeira]] ([[Funchal]]) y el sur de [[Portugal]], conectando así las islas con el resto de [[España]]. También existió durante un corto periodo de tiempo la línea entre [[Fuerteventura]] y [[Tarfaya]], en [[Marruecos]]. Esta línea estuvo realizada por el ferry [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Assalama]] (Antiguo Volcán de Tenagua). Mientras el barco iba hacia [[Canarias]], sufrió una vía de agua que en unos días acabó hundiéndolo. Por fortuna, unos pescadores artesanales salvaron a los pasajeros que perdieron sus pertenencias y vehículos a bordo. De momento, la naviera no ha pagado indemnizaciones ni piensa recuperar la línea.		Además de potenciar la línea entre [[Gran Canaria]] y [[Tenerife]], Armas ha creado el pionero trayecto que une estas dos islas con [[Madeira]] ([[Funchal]]) y el sur de [[Portugal]], conectando así las islas con el resto de [[España]]. También existió durante un corto periodo de tiempo la línea entre [[Fuerteventura]] y [[Tarfaya]], en [[Marruecos]]. Esta línea estuvo realizada por el ferry [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Assalama]] (Antiguo Volcán de Tenagua). Mientras el barco iba hacia [[Canarias]], sufrió una vía de agua que en unos días acabó hundiéndolo. Por fortuna, unos pescadores artesanales salvaron a los pasajeros que perdieron sus pertenencias y vehículos a bordo. De momento, la naviera no ha pagado indemnizaciones ni piensa recuperar la línea.

Atamankad: /* Historia de Naviera Armas */

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Historia de Naviera Armas

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	En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.		En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.

	En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].		En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].

	Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba]] y el [[Volcán de Tijarafe]].		Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba]] y el [[Volcán de Tijarafe]].

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	En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.		En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Volcán de Tenagua]] y posteriormente con el [[Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.

	En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].		En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].

	Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba]] y el [[Volcán de Tijarafe]].		Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba]] y el [[Volcán de Tijarafe]].

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	[[Categoría:Empresas de transporte de Canarias]]		[[Categoría:Empresas de transporte de Canarias]]
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	=== Flota ===		=== Flota ===
	La flota de Armas siempre empieza su nombre como "Volcán de" y luego, el nombre de este debe empezar por la letra [[T]]. Los lugares nombrados no tiene porque ser [[Volcán\|volcanes]] exactamente.		La flota de Armas siempre empieza su nombre como "Volcán de" y luego, el nombre de este debe empezar por la letra '''T'''. Los lugares nombrados no tiene porque ser [[Volcán\|volcanes]] exactamente.
	Sólo el ferry [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Assalama]] y los más antiguos no comparten esta denominación.		Sólo el ferry [[Volcán de Tenagua-Assalama\|Assalama]] y los más antiguos no comparten esta denominación.

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	[[Categoría:Transporte en Canarias]]		[[Categoría:Transporte en Canarias]]
	[[Categoría:Empresas de transporte de Canarias]]		[[Categoría:Empresas de transporte de Canarias]]
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	[[Categoría:Empresas de Canarias]]		[[Categoría:Empresas de Canarias]]
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	= Historia de Naviera Armas =		= Historia de Naviera Armas =

	'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el [[Volcán de Tauce ~~(barco)\|Volcán de Tauce]]~~ y el ~~[[Volcán de Tejeda (barco)\|~~Volcán de Tejeda]] a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Tenagua-Assalama~~\|Volcán de Tenagua]]~~, ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.		'''[[Antonio Armas Curbelo]]''' fue quien creo la compañía que al principio tenia barcos de casco de madera y propulsados por vela para el transporte de mercancias y sal. Luego llegarían barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Con el paso de los años, la flota se iria renovando hasta que en los años [[Década de los 90\|90]] la compañía apuesta fuerte por el transporte de pasajeros. En 1995 llegan el Volcán de Tauce y el Volcán de Tejeda a los que se sumarán otros como el [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]], el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]], [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]] y el Volcán de Tenagua-Assalama, ya dedicados plenamente al transporte interinsular tanto de pasaje como de mercancias.

	En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro (barco)\|Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].		En el año [[2000]] llegó a la compañía el único buque de alta velocidad que ha operado en ella, el [[Volcán de Tauro (barco)\|Volcán de Tauro]], con el que no alcanzó la rentabilidad esperada y que fue vendido en [[2003]] a [[Balearia]].
	Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.		Precisamente ese año comienza la renovación completa de la compañía. El [[Volcán de Tindaya (barco)\|Volcán de Tindaya]] que unía [[Corralejo]] con [[Playa Blanca (Lanzarote)]] fue sustituido por otro más nuevo y moderno con el mismo nombre.

	En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el [[Volcán de Tenagua~~-Assalama\|Volcán de Tenagua]]~~ y posteriormente con el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.		En [[mayo]] de [[2004]] [[Transmediterranea]] anunció que abandonaría la línea que mantenía entre [[Tenerife]] y [[La Gomera]]. '''Naviera Armas''' decidió cubrir el servicio que dejaba la empresa, primero con el Volcán de Tenagua y posteriormente con el [[Volcán de Tacande (barco)\|Volcán de Tacande]]. Precisamente, mientras este barco viajaba entre [[El Hierro]] y [[Tenerife]] sufrió un accidente que casi lo hunde.

	En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].		En [[2006]] la flota se vuelve a renovar con la llegada del [[Volcán de Taburiente (barco)\|Volcán de Taburiente]] en sustitución del accidentado. La llegada del barco provocó una revolución en la línea además de comenzar una gran rivalidad con la otra compañía que ofrece el mismo servicio, [[Fred. Olsen Express]] ya que a pesar de ir más lento, sus tarifas son más bajas. Además el nuevo barco trajo polémica a [[El Hierro]], ya que paulatinamente la naviera ha ido dejando incomunicada a la isla con [[Los Cristianos]].

	Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba (barco)\|Volcán de Tamabada]] y el [[Volcán de Tijarafe (barco)\|Volcán de Tijarafe]].		Posteriormente llegarían nuevas incorporaciones a la flota como el [[Volcán de Timanfaya]], un nuevo [[Volcán de Tamasite (barco)\|Volcán de Tamasite]], y en los últimos años, los modernos [[Volcán de Tamadaba (barco)\|Volcán de Tamabada]] y el [[Volcán de Tijarafe (barco)\|Volcán de Tijarafe]].
	Además de potenciar la línea entre [[Gran Canaria]] y [[Tenerife]], Armas ha creado el pionero trayecto que une estas dos islas con [[Madeira]] ([[Funchal]]) y el sur de [[Portugal]], conectando así las islas con el resto de [[España]]. También existió durante un corto periodo de tiempo la línea entre [[Fuerteventura]] y [[Tarfaya]], en [[Marruecos]]. Esta línea estuvo realizada por el ferry ~~[[Volcán de Tenagua-~~Assalama~~\|Assalama]]~~ (Antiguo Volcán de Tenagua). Mientras el barco iba hacia [[Canarias]], sufrió una vía de agua que en unos días acabó hundiéndolo. Por fortuna, unos pescadores artesanales salvaron a los pasajeros que perdieron sus pertenencias y vehículos a bordo. De momento, la naviera no ha pagado indemnizaciones ni piensa recuperar la línea.		Además de potenciar la línea entre [[Gran Canaria]] y [[Tenerife]], Armas ha creado el pionero trayecto que une estas dos islas con [[Madeira]] ([[Funchal]]) y el sur de [[Portugal]], conectando así las islas con el resto de [[España]]. También existió durante un corto periodo de tiempo la línea entre [[Fuerteventura]] y [[Tarfaya]], en [[Marruecos]]. Esta línea estuvo realizada por el ferry Assalama (Antiguo Volcán de Tenagua). Mientras el barco iba hacia [[Canarias]], sufrió una vía de agua que en unos días acabó hundiéndolo. Por fortuna, unos pescadores artesanales salvaron a los pasajeros que perdieron sus pertenencias y vehículos a bordo. De momento, la naviera no ha pagado indemnizaciones ni piensa recuperar la línea.

	= Enlaces externos =		= Enlaces externos =
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	=== Flota ===		=== Flota ===
	La flota de Armas siempre empieza su nombre como "Volcán de" y luego, el nombre de este debe empezar por la letra '''T'''. Los lugares nombrados no tiene porque ser [[Volcán\|volcanes]] exactamente.		La flota de Armas siempre empieza su nombre como "Volcán de" y luego, el nombre de este debe empezar por la letra '''T'''. Los lugares nombrados no tiene porque ser [[Volcán\|volcanes]] exactamente.
	Sólo el ferry [~~[Volcán de Tenagua-~~Assalama~~\|Assalama]]~~ y los más antiguos no comparten esta denominación.		Sólo el ferry [Assalama y los más antiguos no comparten esta denominación.

	[http://www.navieraarmas.com/index.php?id_pagina=82&idioma=es Flota de Naviera Armas]		[http://www.navieraarmas.com/index.php?id_pagina=82&idioma=es Flota de Naviera Armas]