Vuelo 5022 de Spanair - Historial de revisiones

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	El accidente se produjo a las 14:45 hora local en el momento del despegue, según Spanair.<ref name="Spanair3">{{cita web\| url=http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Comunicados-de-prensa/?Page=Comunicado+3+Spanair+vuelo+JK+5022 \|título=Nota de prensa \|editorial=Spanair \| fechaacceso=20 de agosto de 2008}}</ref> Otras fuentes dan las 14:25 hora local como el tiempo real cuando sucedió el incidente.<ref name = Time>{{cita web\| url=http://www.elmundo.es/elmundo/2008/08/21/espana/1219342774.html \|título=¿A qué hora ocurrió exactamente el accidente? \|editorial=El Mundo \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> El avión con [[Matrícula (aeronaves)\|matrícula]] EC-HFP<ref name="avherald" /> (número de serie del fabricante 53148, número de la línea Douglas 2142),<ref name=Reg>{{cita web\|url=http://www.airliners.net/photo/Star-Alliance-(Spanair)/McDonnell-Douglas-MD-82/1360214/M/ \|título=Imagen del avión McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) \|editorial=Airliners.net\| fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> bautizado «Sunbreeze», había sido entregado a [[Korean Air]] el [[18 de noviembre]] de [[1993]] y fue alquilado por Spanair en julio de 1999. Transportaba un total de 172 personas de las cuales 162 eran pasajeros, 4 tripulantes en movimiento y 6 tripulantes de vuelo.<ref name="Spanair3" />		El accidente se produjo a las 14:45 hora local en el momento del despegue, según Spanair.<ref name="Spanair3">{{cita web\| url=http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Comunicados-de-prensa/?Page=Comunicado+3+Spanair+vuelo+JK+5022 \|título=Nota de prensa \|editorial=Spanair \| fechaacceso=20 de agosto de 2008}}</ref> Otras fuentes dan las 14:25 hora local como el tiempo real cuando sucedió el incidente.<ref name = Time>{{cita web\| url=http://www.elmundo.es/elmundo/2008/08/21/espana/1219342774.html \|título=¿A qué hora ocurrió exactamente el accidente? \|editorial=El Mundo \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> El avión con [[Matrícula (aeronaves)\|matrícula]] EC-HFP<ref name="avherald" /> (número de serie del fabricante 53148, número de la línea Douglas 2142),<ref name=Reg>{{cita web\|url=http://www.airliners.net/photo/Star-Alliance-(Spanair)/McDonnell-Douglas-MD-82/1360214/M/ \|título=Imagen del avión McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) \|editorial=Airliners.net\| fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> bautizado «Sunbreeze», había sido entregado a [[Korean Air]] el [[18 de noviembre]] de [[1993]] y fue alquilado por Spanair en julio de 1999. Transportaba un total de 172 personas de las cuales 162 eran pasajeros, 4 tripulantes en movimiento y 6 tripulantes de vuelo.<ref name="Spanair3" />

	El vídeo tomado por la autoridad aeroportuaria española AENA no mostró ninguna explosión del motor ni incendio mientras el MD-82 de Spanair estaba despegando.<ref name="elcorreo" /><ref name=iht>{{cita web\| url=http://www.iht.com/articles/ap/2008/08/22/europe/EU-Spain-Plane-Crash.php \|título=Official: More than 1 failure behind plane crash \|editorial=Herald Tribune \| fechaacceso=22 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/20080915064520/http://www.iht.com/articles/ap/2008/08/22/europe/EU-Spain-Plane-Crash.php\|fechaarchivo=15 de septiembre de 2008}}</ref> El avión entonces giró a la derecha,<ref name=BBC7575607>{{cita web\|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/puffbox/hyperpuff/audiovideo/front_page_ukfs/wide_front_page_av_hyperpuff/7575607.stm\|título=What caused the Madrid crash? \|editorial= BBC\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref> fue incapaz de mantener una velocidad aérea suficiente para evitar perder altitud y se estrelló en las inmediaciones de la pista, partiéndose en al menos dos pedazos que fueron destrozados por la posterior explosión. Spanair informó de que el piloto había intentado y abortado anteriormente la salida debido a un sensor que daba una temperatura excesiva en una toma de aire, y que el sensor de temperatura fue desactivado en tierra (supuestamente un procedimiento establecido ya que ese sensor es redundante), retrasando la salida más de una hora.<ref>{{cita web\|url=http://www.guardian.co.uk/world/2008/aug/21/spain1\|título=Madrid crash: 'The plane came to a sharp stop. I heard a horrible noise'\|editorial=[[The Guardian]]\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref> Se intentó el despegue de nuevo, durante el cual ocurrió el accidente mortal.<ref name="BBC7572643">{{cita web\|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7572643.stm\|título=Many dead in Madrid plane crash\|fecha=20 de agosto de 2008\|editorial=BBC News}}</ref>		El vídeo tomado por la autoridad aeroportuaria española AENA no mostró ninguna explosión del motor ni incendio mientras el MD-82 de Spanair estaba despegando.<ref name="elcorreo" /><ref name=iht>{{cita web\| url=http://www.iht.com/articles/ap/2008/08/22/europe/EU-Spain-Plane-Crash.php \|título=Official: More than 1 failure behind plane crash \|editorial=Herald Tribune \| fechaacceso=22 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/20080915064520/http://www.iht.com/articles/ap/2008/08/22/europe/EU-Spain-Plane-Crash.php\|fechaarchivo=15 de septiembre de 2008}}</ref> El avión entonces giró a la derecha,<ref name=BBC7575607>{{cita web\|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/puffbox/hyperpuff/audiovideo/front_page_ukfs/wide_front_page_av_hyperpuff/7575607.stm\|título=What caused the Madrid crash? \|editorial= BBC\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref> fue incapaz de mantener una velocidad aérea suficiente para evitar perder altitud y se estrelló en las inmediaciones de la pista, partiéndose en al menos dos pedazos que fueron destrozados por la posterior explosión. Spanair informó de que el piloto había intentado y abortado anteriormente la salida debido a un sensor que daba una temperatura excesiva en una toma de aire, y que el sensor de temperatura fue desactivado en tierra (supuestamente un procedimiento establecido ya que ese sensor es redundante), retrasando la salida más de una hora.<ref>{{cita web\|url=http://www.guardian.co.uk/world/2008/aug/21/spain1\|título=Madrid crash: 'The plane came to a sharp stop. I heard a horrible noise'\|editorial=The Guardian\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref> Se intentó el despegue de nuevo, durante el cual ocurrió el accidente mortal.<ref name="BBC7572643">{{cita web\|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7572643.stm\|título=Many dead in Madrid plane crash\|fecha=20 de agosto de 2008\|editorial=BBC News}}</ref>

	El vuelo era también un [[código compartido]] de la [[Star Alliance]] operado en nombre de [[Lufthansa]] como LH 2554.<ref>[http://www.spanair.com/web/es-es/Sobre-Spanair/Noticias-y-eventos/Sobre-el-vuelo-JK-5022/ Nota de prensa de Spanair] Nota de prensa de Spanair Consultado el 20 de agosto de 2008.</ref> Siete pasajeros con billetes de esta compañía tenían reserva. Cuatro de los pasajeros de Lufthansa eran de [[Alemania]]; no obstante, el número de pasajeros de Lufthansa que embarcaron en el vuelo aún no está confirmado.<ref name="lufthansa">[http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/nonav/local?l=en&nodeid=2192116&cid=18002 Spanair flight JK 5022] Nota de prensa de Lufthansa, Consultado el 20 de agosto de 2008. (en inglés)</ref>		El vuelo era también un [[código compartido]] de la [[Star Alliance]] operado en nombre de [[Lufthansa]] como LH 2554.<ref>[http://www.spanair.com/web/es-es/Sobre-Spanair/Noticias-y-eventos/Sobre-el-vuelo-JK-5022/ Nota de prensa de Spanair] Nota de prensa de Spanair Consultado el 20 de agosto de 2008.</ref> Siete pasajeros con billetes de esta compañía tenían reserva. Cuatro de los pasajeros de Lufthansa eran de [[Alemania]]; no obstante, el número de pasajeros de Lufthansa que embarcaron en el vuelo aún no está confirmado.<ref name="lufthansa">[http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/nonav/local?l=en&nodeid=2192116&cid=18002 Spanair flight JK 5022] Nota de prensa de Lufthansa, Consultado el 20 de agosto de 2008. (en inglés)</ref>
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	Los primeros informes sobre el número de víctimas fueron contradictorios. Las fuentes inicialmente informaron de tan solo entre 2 y 45 muertes. Sin embargo, mientras se desarrollaba el incidente, la cifra rápidamente superó la centena. Associated Press informó que un oficial español del rescate de emergencia había afirmado que tan solo 26 pasajeros sobrevivieron al accidente.<ref>{{cita web\|url=http://www.nytimes.com/2008/08/21/world/europe/21madrid.html?ref=world\|título=More Than 150 Die in Madrid Plane Crash\|fecha=20 de agosto de 2008\|editorial=[[The New York Times]]}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92M4MS00\|título=147 killed in plane crash at Madrid airport\|editorial=[[Associated Press]]\|fecha=20 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92M4MS00\|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://www.upi.com/Top_News/2008/08/20/Spanair_plane_crash_kills_more_than_140/UPI-53011219241083/\|título=Death toll climbs in Spanair plane crash\|editorial=[[UPI]]\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref> Se creía que el resto había muerto en el accidente o inmediatamente después en el violento incendio.<ref name="avherald" /><ref name="BBC7572643" /><ref name="elpais1219237335">{{cita web\|url=http://www.elpais.com/articulo/espana/Decenas/muertos/estrellarse/despegue/avion/salia/Barajas/elpepuesp/20080820elpepunac_11/Tes\|título=Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="elmundo1219237335">{{cita web\|url=http://elmundo.es/elmundo/2008/08/20/espana/1219237335.html\|título=La tragedia aérea de Barajas se salda con más de 152 muertos y al menos 20 heridos\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1047380/Up-150-tourists-feared-killed-plane-breaks-crash-landing-Madrid-airport.html\|título='Scene from Hell': More than 150 tourists burned alive as plane was ripped apart in runway fireball\|editorial=[[Daily Mail]]\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref> El día 21 de agosto, los informes aclararon que hubo 153 víctimas mortales y solo 19 supervivientes. Los informes anteriores habían contado 26 supervivientes, pero seis de ellos murieron antes de llegar al hospital, y otro murió durante la noche.<ref name="AP-Aug21">{{cita web\|url=http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92MM2O00\|título=Spanish plane that crashed had overheated valve \|editorial=Associated Press\|fecha=22 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92MM2O00\|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref>		Los primeros informes sobre el número de víctimas fueron contradictorios. Las fuentes inicialmente informaron de tan solo entre 2 y 45 muertes. Sin embargo, mientras se desarrollaba el incidente, la cifra rápidamente superó la centena. Associated Press informó que un oficial español del rescate de emergencia había afirmado que tan solo 26 pasajeros sobrevivieron al accidente.<ref>{{cita web\|url=http://www.nytimes.com/2008/08/21/world/europe/21madrid.html?ref=world\|título=More Than 150 Die in Madrid Plane Crash\|fecha=20 de agosto de 2008\|editorial=The New York Times}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92M4MS00\|título=147 killed in plane crash at Madrid airport\|editorial=Associated Press\|fecha=20 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92M4MS00\|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://www.upi.com/Top_News/2008/08/20/Spanair_plane_crash_kills_more_than_140/UPI-53011219241083/\|título=Death toll climbs in Spanair plane crash\|editorial=UPI\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref> Se creía que el resto había muerto en el accidente o inmediatamente después en el violento incendio.<ref name="avherald" /><ref name="BBC7572643" /><ref name="elpais1219237335">{{cita web\|url=http://www.elpais.com/articulo/espana/Decenas/muertos/estrellarse/despegue/avion/salia/Barajas/elpepuesp/20080820elpepunac_11/Tes\|título=Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="elmundo1219237335">{{cita web\|url=http://elmundo.es/elmundo/2008/08/20/espana/1219237335.html\|título=La tragedia aérea de Barajas se salda con más de 152 muertos y al menos 20 heridos\|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1047380/Up-150-tourists-feared-killed-plane-breaks-crash-landing-Madrid-airport.html\|título='Scene from Hell': More than 150 tourists burned alive as plane was ripped apart in runway fireball\|editorial=Daily Mail\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref> El día 21 de agosto, los informes aclararon que hubo 153 víctimas mortales y solo 19 supervivientes. Los informes anteriores habían contado 26 supervivientes, pero seis de ellos murieron antes de llegar al hospital, y otro murió durante la noche.<ref name="AP-Aug21">{{cita web\|url=http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92MM2O00\|título=Spanish plane that crashed had overheated valve \|editorial=Associated Press\|fecha=22 de agosto de 2008\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://ap.google.com/article/ALeqM5iZGjqoRsHwCookXNzTtwupigxBRAD92MM2O00\|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref>

	Según funcionarios del gobierno, al menos 15 de los difuntos no son españoles, incluyendo al menos cinco alemanes, dos franceses, un mauritano, un turco, un búlgaro, un gambiano, un italiano, un indonesio y dos brasileños. Entre los supervivientes hay al menos tres ciudadanos no españoles: un sueco, un finlandés y un boliviano.<ref name="tsf982578">{{cita web\|url=http://tsf.sapo.pt/PaginaInicial/Internacional/Interior.aspx?content_id=982578\|título=Pelo menos 14 mortos são estrangeiros, um deles brasileiro\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref>		Según funcionarios del gobierno, al menos 15 de los difuntos no son españoles, incluyendo al menos cinco alemanes, dos franceses, un mauritano, un turco, un búlgaro, un gambiano, un italiano, un indonesio y dos brasileños. Entre los supervivientes hay al menos tres ciudadanos no españoles: un sueco, un finlandés y un boliviano.<ref name="tsf982578">{{cita web\|url=http://tsf.sapo.pt/PaginaInicial/Internacional/Interior.aspx?content_id=982578\|título=Pelo menos 14 mortos são estrangeiros, um deles brasileiro\|fecha=21 de agosto de 2008}}</ref>

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Enlaces externos

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	== Enlaces externos ==		== Enlaces externos ==
	[http://JK5022UnaCadenadeErrores.com ''JK5022; Una Cadena de Errores''] \|El único documental existente, hecho por la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 \|		[http://JK5022UnaCadenadeErrores.com ''JK5022; Una Cadena de Errores''] \|El único documental existente, hecho por la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 \|
	{{IprNoticias\|Avión se estrella en el aeropuerto de Madrid-Barajas\|Falló el sistema de despegue en el accidente de Spanair en Madrid\|Imputados por homicido tres técnicos por el accidente de Spanair en Madrid\|Los mecánicos imputados del vuelo 5022 de Spanair se defienden\|Podrían imputar a más mecánicos por el accidente de Spanair en Madrid}}
	~~{{commonscat\|Spanair Flight JK 5022}}~~
	* [http://web.archive.org/web/20080822131544/www.spanair.com/web/es-es/DSite/Ultimo-comunicado/ Vuelo 5022 de Spanair] - Spanair		* [http://web.archive.org/web/20080822131544/www.spanair.com/web/es-es/DSite/Ultimo-comunicado/ Vuelo 5022 de Spanair] - Spanair
	** [http://web.archive.org/web/20080822201155/http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Listado-de-pasajeros/ Lista pasaje y tripulación del vuelo]		** [http://web.archive.org/web/20080822201155/http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Listado-de-pasajeros/ Lista pasaje y tripulación del vuelo]

Atamankad en 16:50 8 nov 2021

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	El accidente está representado en la serie documental de Discovery Channel Canadá ''Mayday'' en el episodio titulado '''"Retraso mortal"''' en Latinoamérica, '''"Tragedia en Barajas"''' en España y "Fatal Delay" en la versión original.		El accidente está representado en la serie documental de Discovery Channel Canadá ''Mayday'' en el episodio titulado '''"Retraso mortal"''' en Latinoamérica, '''"Tragedia en Barajas"''' en España y "Fatal Delay" en la versión original.

	~~== Véase también ==~~
	* [[Velocidad V1]]
	* [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]]
	* [[Vuelo 255 de Northwest Airlines]]
	* [[Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil]]

	== Referencias ==		== Referencias ==

Atamankad en 16:42 4 ago 2021

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	\| Súpervivientes = 18		\| Súpervivientes = 18
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	El '''vuelo 5022 de [[Spanair]]''' del [[20 de agosto]] de [[2008]] entre [[Madrid]] y [[Gran Canaria]], un [[McDonnell Douglas]] [[MD-82]] con matrícula EC-HFP, sufrió un accidente inmediatamente después del despegue. Fue en un vuelo del [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] en [[Madrid]] al [[Aeropuerto de Gran Canaria]] que justo había despegado de la pista 36L de Madrid-Barajas a las 14:45 [[CEST]] (12:45 [[UTC]]). Fue el primer accidente mortal para [[Spanair]] (en ese momento parte del [[Grupo SAS]]) en los 20 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie [[MD-80]].<ref>[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=351-8%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Accidentes del McDonnell Douglas MD-80], Aviation-Safety.net, [[20 de agosto]] de [[2008]].</ref> Fue el accidente de aviación de España con más muertos en 25 años.<ref>{{cita web\|apellido=Santafe \|nombre=Elisa \|título=Families struggle to face up to losses in Spain air disaster \|editorial=Brisbane Times \|fecha=22 de agosto de 2008 \| url=http://www.brisbanetimes.com.au/news/world/families-struggle-to-face-up-to-losses-in-spain-air-disaster/2008/08/22/1219262462353.html \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> Fue la catástrofe aérea con más muertos en [[Europa Occidental]] desde el atentado del [[vuelo 103 de Pan Am]] de [[1988]] en el [[Reino Unido]] donde fallecieron 270 personas. En Madrid murieron 154: 146 de ellas, inmediatamente después de que el avión se estrellara, seis de camino al hospital, una durante la noche del día del accidente y otra en el hospital tres días después.<ref>{{cita web\|url=http://www.planecrashinfo.com/worst100.htm \|editorial= Planecrash.info\|título=100 worst aviation accidents \|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="AP-Aug21" /><ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7579293.stm Madrid crash claims another life]</ref>		El '''vuelo 5022 de [[Spanair]]''' del [[20 de agosto]] de [[2008]] entre [[Madrid]] y [[Gran Canaria]], un [[McDonnell Douglas]] [[MD-82]] con matrícula EC-HFP, sufrió un accidente inmediatamente después del despegue. Fue en un vuelo del [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] en [[Madrid]] al [[Aeropuerto de Gran Canaria]] que justo había despegado de la pista 36L de Madrid-Barajas a las 14:45 [[CEST]] (12:45 [[UTC]]). Fue el primer accidente mortal para [[Spanair]] (en ese momento parte del [[Grupo SAS]]) en los 20 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie [[MD-80]].<ref>[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=351-8%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Accidentes del McDonnell Douglas MD-80], Aviation-Safety.net, [[20 de agosto]] de [[2008]].</ref> Fue el accidente de aviación de España con más muertos en 25 años.<ref>{{cita web\|apellido=Santafe \|nombre=Elisa \|título=Families struggle to face up to losses in Spain air disaster \|editorial=Brisbane Times \|fecha=22 de agosto de 2008 \| url=http://www.brisbanetimes.com.au/news/world/families-struggle-to-face-up-to-losses-in-spain-air-disaster/2008/08/22/1219262462353.html \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> Fue la catástrofe aérea con más muertos en [[Europa Occidental]] desde el atentado del vuelo 103 de Pan Am de [[1988]] en el [[Reino Unido]] donde fallecieron 270 personas. En Madrid murieron 154: 146 de ellas, inmediatamente después de que el avión se estrellara, seis de camino al hospital, una durante la noche del día del accidente y otra en el hospital tres días después.<ref>{{cita web\|url=http://www.planecrashinfo.com/worst100.htm \|editorial= Planecrash.info\|título=100 worst aviation accidents \|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="AP-Aug21" /><ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7579293.stm Madrid crash claims another life]</ref>

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	El '''vuelo 5022 de [[Spanair]]''' del [[20 de agosto]] de [[2008]] entre [[Madrid]] y [[Gran Canaria]], un [[McDonnell Douglas]] [[MD-82]] con [[matrícula ~~(aeronaves)\|matrícula]]~~ EC-HFP, sufrió un accidente inmediatamente después del [[despegue]]. Fue en un vuelo del [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] en [[Madrid]] al [[Aeropuerto de Gran Canaria]] que justo había despegado de la pista 36L de Madrid-Barajas a las 14:45 [[CEST]] (12:45 [[UTC]]). Fue el primer accidente mortal para [[Spanair]] (en ese momento parte del [[Grupo SAS]]) en los 20 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie [[MD-80]].<ref>[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=351-8%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Accidentes del McDonnell Douglas MD-80], Aviation-Safety.net, [[20 de agosto]] de [[2008]].</ref> Fue el accidente de aviación de España con más muertos en 25 años.<ref>{{cita web\|apellido=Santafe \|nombre=Elisa \|título=Families struggle to face up to losses in Spain air disaster \|editorial=Brisbane Times \|fecha=22 de agosto de 2008 \| url=http://www.brisbanetimes.com.au/news/world/families-struggle-to-face-up-to-losses-in-spain-air-disaster/2008/08/22/1219262462353.html \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> Fue la catástrofe aérea con más muertos en [[Europa Occidental]] desde el atentado del [[vuelo 103 de Pan Am]] de [[1988]] en el [[Reino Unido]] donde fallecieron 270 personas. En Madrid murieron 154: 146 de ellas, inmediatamente después de que el avión se estrellara, seis de camino al hospital, una durante la noche del día del accidente y otra en el hospital tres días después.<ref>{{cita web\|url=http://www.planecrashinfo.com/worst100.htm \|editorial= Planecrash.info\|título=100 worst aviation accidents \|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="AP-Aug21" /><ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7579293.stm Madrid crash claims another life]</ref>		El '''vuelo 5022 de [[Spanair]]''' del [[20 de agosto]] de [[2008]] entre [[Madrid]] y [[Gran Canaria]], un [[McDonnell Douglas]] [[MD-82]] con matrícula EC-HFP, sufrió un accidente inmediatamente después del despegue. Fue en un vuelo del [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] en [[Madrid]] al [[Aeropuerto de Gran Canaria]] que justo había despegado de la pista 36L de Madrid-Barajas a las 14:45 [[CEST]] (12:45 [[UTC]]). Fue el primer accidente mortal para [[Spanair]] (en ese momento parte del [[Grupo SAS]]) en los 20 años de historia de la compañía, y el 14.º accidente mortal y la 24.ª pérdida de aeronave que involucraba un avión de la serie [[MD-80]].<ref>[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=351-8%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Accidentes del McDonnell Douglas MD-80], Aviation-Safety.net, [[20 de agosto]] de [[2008]].</ref> Fue el accidente de aviación de España con más muertos en 25 años.<ref>{{cita web\|apellido=Santafe \|nombre=Elisa \|título=Families struggle to face up to losses in Spain air disaster \|editorial=Brisbane Times \|fecha=22 de agosto de 2008 \| url=http://www.brisbanetimes.com.au/news/world/families-struggle-to-face-up-to-losses-in-spain-air-disaster/2008/08/22/1219262462353.html \|fechaacceso=22 de agosto de 2008}}</ref> Fue la catástrofe aérea con más muertos en [[Europa Occidental]] desde el atentado del [[vuelo 103 de Pan Am]] de [[1988]] en el [[Reino Unido]] donde fallecieron 270 personas. En Madrid murieron 154: 146 de ellas, inmediatamente después de que el avión se estrellara, seis de camino al hospital, una durante la noche del día del accidente y otra en el hospital tres días después.<ref>{{cita web\|url=http://www.planecrashinfo.com/worst100.htm \|editorial= Planecrash.info\|título=100 worst aviation accidents \|fecha=20 de agosto de 2008}}</ref><ref name="AP-Aug21" /><ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7579293.stm Madrid crash claims another life]</ref>

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2017-07-22T14:39:37Z

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