| Línea 1: | Línea 1: | ||
| + | {{esbozo|economía de Canarias}} | ||
| + | |||
La '''Ley de Puertos Francos de Canarias''' fue promulgada por el ministro [[Juan Bravo Murillo]] en [[1852]]. | La '''Ley de Puertos Francos de Canarias''' fue promulgada por el ministro [[Juan Bravo Murillo]] en [[1852]]. | ||
El contenido de esta página sobre economía de Canarias necesita ser ampliado y mejorado.
Haciéndolo ayudarás a mejorar la enciclopedia.
Puedes ayudarte con la Wikipedia.
La Ley de Puertos Francos de Canarias fue promulgada por el ministro Juan Bravo Murillo en 1852.
La Ley de Puertos Francos se componía de un conjunto de medidas económica que vino a suponer la liberalización de la entrada y salida de marcancías del archipiélago, impulsando desde entonces la economía isleña y constituyendo un importante incentivo fiscal para el comercio con y desde las islas.
Esta ley provocó un notable crecimiento de la economía de las islas, favoreciendo el comercio y la exportación del plátano y el tomate con el continente europeo desde principios del siglo XX.
Los efectos beneficiosos de la ley duraron hasta entrado el tercer cuarto del siglo XX, cuando los Puertos Francos perdieron su atractivo como incentivo fiscal con la implantación del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) y el mercado único europeo.
